Petitie: verleng de Noord/Zuidlijn tot Hoofddorp
ORAM ondersteunt het dringende beroep dat VNO-NCW West en de Vervoerregio Amsterdam doen op de Tweede Kamer om de Noord/Zuidlijn te verlengen tot Hoofddorp! Het verlengen van deze ruggengraat van het Nederlandse mobiliteitssysteem tot aan Hoofddorp is geen regionale lobby – het is van nationaal belang.

Daarom deze oproep om de petitie te ondertekenen.
Teken de petitie
Laat zien dat Nederland niet kan wachten!
Het is mogelijk om anoniem te ondertekenen.
Bij het aanbieden van de petitie publiceren wij een lijst met organisaties (als u toestemming heeft gegeven voor publicatie ook organisatie of woonplaats) van de ondertekenaars. E-mailadressen worden niet openbaar gemaakt. Deze gebruiken wij alleen om u te informeren over deze petitie en het moment dat de petitie aangeboden wordt.
Steun de coalitie en teken de petitie om de Noord/Zuidlijn door te trekken.
De Metropoolregio Amsterdam is goed voor meer dan 20% van het bruto binnenlands product. De werkgelegenheid groeit explosief rondom Schiphol en Amsterdam-Zuid. Ook grote delen van de woningbouwambities van Nederland kunnen hier gerealiseerd worden. Dagelijks reizen bovendien honderdduizenden mensen door de Metropoolregio Amsterdam. Zonder een structurele oplossing zal het Nederlandse systeem vastlopen en met het systeem de Nederlandse economie. Voor het bedrijfsleven is toegang tot nationale en internationale markten en klanten onontbeerlijk.
De oplossing ligt klaar. Op de Zuidas wordt op dit moment met project Zuidasdok al hard gewerkt aan de vernieuwing van station Zuid, zodat het station klaar is voor de komst van meer internationale treinen en metro’s. Zorg dat dit project – in lijn met het coalitieakkoord – snel wordt gerealiseerd. Daardoor kan snel worden begonnen met de verlenging van de Noord/Zuidlijn.
De verlenging van de Noord/Zuidlijn naar Hoofddorp verbindt twee internationale toplocaties – Zuidas en Schiphol – met elkaar én met de rest van Nederland. Het biedt ruimte voor 92.000 extra woningen, maakt tienduizenden extra treinreizigers mogelijk, en ontlast de overvolle Schipholtunnel. Dit is niet alleen een metroproject: dit is een nationaal investeringsdossier dat zich dubbel en dwars terugverdient.
We begrijpen de realiteit van overheidsfinanciën. De vraag is niet of er geld is, maar waar investeringen met geld van de belastingbetaler het meeste rendement opleveren. Wij zijn ervan overtuigd dat elke publieke euro in Zuidasdok en de Noord/Zuidlijn zich dubbel en dwars terugbetaalt. Wat nodig is, is een gedeeld besef dat economische kracht, woningbouw en mobiliteit in onderlinge samenhang moeten worden bezien. Onze omringende landen gaan aan de slag door fors meer geld voor infrastructuur te reserveren. Nu moet Nederland volgen om zijn concurrentiepositie te behouden.
De realisatie van Zuidasdok en de verlenging van de Noord/Zuidlijn zijn shovel-ready. Zuidasdok is in uitvoering, het ontwerp voor de Noord/Zuidlijn ligt er. De urgentie is torenhoog. De baten zijn bewezen. Het enige dat nog ontbreekt, is het politieke besluit om door te pakken.
Daarom roepen VNO-NCW West en de Vervoerregio Amsterdam het kabinet en de Tweede Kamer op:
Realiseer Zuidasdok en trek de Noord/Zuidlijn zo snel mogelijk door naar Hoofddorp!
Achter deze organisaties staan honderden bedrijven die de maatschappelijke steunpilaar zijn van onze economie, welvaart en stabiliteit. De initiatiefnemers zien ernaar uit om de petitie op dinsdag 30 juni 2026 te overhandigen aan de Tweede Kamer.