TET
Port of Amsterdam ontwikkelt en bouwt als pilot in het Interreg NW Europe project een nieuwe Havenbeheer. Dit schip wordt gebruikt om bezoekers rond te varen in de Amsterdamse haven. Het schip wordt voorzien van een elektro motor met als aandrijving een combinatie van batterijen en NaBH4 als waterstof drager.
OrangeGas opent het eerste waterstof tankstation in de Amsterdamse haven. Het tankstation ligt langs de A5, aan de Australiëhavenweg 116. Zowel personenauto’s (700 bar) als vrachtwagens (350 bar) kunnen hier terecht. Naast waterstof worden ook andere groene brandstoffen aangeboden op deze locatie zoals Bio-CNG (Groengas), elektriciteit en vloeibare CO2. Dit is de eerste locatie in Nederland waar een breed pallet aan schone brandstoffen wordt aangeboden en vanuit Port of Amsterdam zijn wij ook blij dat dit in onze haven gerealiseerd is! Een dergelijk initiatief past uitstekend bij de verduurzamingstrategie van Port of Amsterdam. Het draagt bij aan de noodzakelijk schaalvergroting van waterstof.
Gasunie en Port of Amsterdam willen de komende vijf jaar een regionale waterstofbackbone in het Noordzeekanaalgebied (NZKG) realiseren. Nog dit jaar moet duidelijk worden of dat ruimtelijk, economisch en technisch haalbaar is.
Port of Amsterdam en tankopslagbedrijf Evos willen op jaarbasis 1 miljoen ton groene waterstof importeren in de Amsterdamse haven. Samen met drie gespecialiseerde waterstofpartijen onderzoeken ze de komende zes maanden daarvan de haalbaarheid, stellen ze een blauwdruk op en schetsen ze een routekaart richting 2030 én daarna.
Duurzaam rijden in Nederland
Een waterstoftankstation in Amsterdam, dat is het doel. Door waterstof aan te bieden, faciliteert Holthausen in de behoefte aan schone en duurzame brandstof.