In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen we vragen aan ons netwerk. Dit keer is Sabine Stuiver aan het woord, CMO en medeoprichter van Hydraloop. Hydraloop is een compact waterrecyclesysteem dat huishoudwater reinigt voor hergebruik.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen we vragen aan ons netwerk. Dit keer is Brigitte van den Berg aan het woord, voormalig wethouder Beverwijk en sinds vorige week Europarlementariër namens D66.

In de TET nieuwsbrief willen we jullie structureel informeren over netcongestie voor onze regio. We vragen daarom aan een vast panel om te reageren op de actuele stand van zaken. Het panel bestaat uit Dorine Bosman, CiO Port of Amsterdam, Leone Klapwijk, advocaat en partner Van Doorne en Paul van Engelen, Regio Lead Amsterdam van Liander.

De toekomst van water ligt in onze handen. De zeespiegel stijgt. Het land verzilt. Drinkwater tekorten zijn op steeds meer plekken aan de orde van de dag. We kunnen niet langer wegkijken. We moeten aan de slag om de waterzekerheid te garanderen. Technische oplossingen zijn er genoeg. Maar welke kiezen we en hoe pakken we dat met elkaar aan. Welke lessen kunnen we leren uit de energietransitie? Welke prikkels zijn er om bedrijven in beweging te krijgen? Welke maatschappelijke en organisatorische veranderingen zijn nodig? Daar gaan we graag met jullie over in gesprek op donderdag 19 september.

Met kennis en inspiratie biedt TET, Energy Transition, ondersteuning bij de realisatie van energietransitieprojecten in het Noordzeekanaalgebied. Als initiatief van het bedrijfsleven en powered by ORAM en Port of Amsterdam worden businesscases, demo‐projecten en ideeën die tot navolging of samenwerking leiden verder gebracht. Het TET-event van 4 april 2024 stond in het teken van het investeringsklimaat voor de energietransitie in Nederland.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen we vragen aan leden uit ons netwerk. Dit keer is Dr. Tijmen Bakker aan het woord, promovendus van het Van ’t Hoff Instituut voor Moleculaire Wetenschappen en oprichter van Lightcore.

Op 4 april staat de TET Energy Transition bijeenkomst helemaal in het teken van investeren. We weten allemaal dat de concurrentiekracht van de Europese industrie verder wegglijdt. Daarom stellen we aan de hand van praktijkvoorbeelden de vraag centraal:

Met kennis en inspiratie biedt TET Energy Transition ondersteuning in de realisatie van energietransitieprojecten in het Noordzeekanaalgebied. Als initiatief van het bedrijfsleven en onderdeel van ORAM worden businesscases, demo‐projecten en ideeën die tot navolging of samenwerking leiden gedeeld. De laatste TET Energy Transition bijeenkomst van 2023 brengt ons in Alkmaar, waar het InVesta Expertise Centrum is gevestigd.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen we vragen aan leden uit ons netwerk. Dit keer is Wineke Ploos van Amstel van PwC Nederland aan het woord.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen we vragen aan leden uit ons netwerk. Dit keer is René Peters, Business Director Gas Technology bij TNO.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen we vragen aan leden uit ons netwerk. Dit keer is Anouk van Loon, Transition Officer decarbonisation bij Tata Steel in IJmuiden.

We nodigen je graag uit voor de TET Energietransitie bijeenkomst op dinsdag 12 december. We bieden je tijdens deze bijeenkomst een uniek kijkje achter de schermen bij expertisecentrum InVesta in Alkmaar. TET staat voor het versnellen van de energietransitie. En laat dat nu juist de missie van InVesta zijn.

Electriq Global, specialist in innovatieve waterstofoplossingen, heeft een subsidie gekregen van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) voor de aanleg van hun waterstoffabriek op het terrein van Zenith Energy Terminals in de Amsterdamse haven.

De vakantieperiode is begonnen. Voor velen van ons een moment voor reflectie en het opladen met nieuwe energie.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen we vragen aan leden uit ons netwerk. Dit keer is Daan Faber, Project Manager Business Innovation binnen FincoEnergies.

Op dit moment lopen veel ondernemers ertegenaan dat netbeheerders geen (extra) transportcapaciteit beschikbaar kunnen stellen. Vaak wordt gezegd dat een bedrijf geen aansluiting kan krijgen, maar in praktijk gaat het meestal om het niet kunnen krijgen van transportcapaciteit.

H2A, Hydrogen to Amsterdam,  is officieel gelanceerd tijdens een symposium met 250 mensen in Theater Amsterdam op 4 juli 2023. Het symposium bracht alle verschillende spelers samen die betrokken zijn bij het realiseren van de importketen voor groene waterstof in regio Amsterdam.

Onlangs las ik dat de EU in 2030 minstens 85% van de benodigde windturbines, zelf wil kunnen produceren. Daarvoor kijken ze nu in Brussel hoe ze milieuregels voor de bouw kunnen omzeilen om groene productie en technologie hier sneller te realiseren. De tijd die nodig is om een vergunning te krijgen moet drastisch omlaag.

‘Nieuwe energie’ geeft energie Netcongestie, de waterstofmotor en ‘vrouwen en power’. Zo op het oog hebben ze niets met elkaar te maken. Toch hadden de drie breakout sessies op het ORAM Voorjaarsevent tenminste één grote gemene deler: er is een attitudeverandering nodig om het allemaal in korte tijd voor elkaar te krijgen.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen we vragen aan leden uit ons netwerk. Dit keer is Margit Blok, managing director van Eurotank Amsterdam aan het woord.

Mooi bericht in deze koude decembermaand, er komt genoeg warmte voor 40.000 huishoudens en voldoende waterstof voor 30.000 transportschepen naar het Ruhrgebied, om synthetische brandstof te maken voor 1200 vluchten naar New York of om 1 miljoen auto’s te maken met groen staal.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen de leden van de Raad van Advies van TET Amsterdam zich voor. Dit keer ons nieuwe Raad van advieslid Bart van der Meer.

‘Hoe warmer of kouder het buiten is, hoe verhitter het publieke debat’, leerde ik laatst. Daar moest ik aan denken toen ik deze week naar het Kamerdebat ‘Verduurzaming industrie’ zat te kijken. Bij het debat gaf minister Adriaansens aan dat er in de Tweede Kamer vaak kritisch wordt gesproken over de industrie. Helaas een herkenbare toon. Ook het Parool kopte vorige week nog: ‘bijna een op de vijf bedrijven neemt geen milieumaatregelen’. Een kop die direct de toon van het artikel bepaalde.

Het zijn kordate stappen die Europa recentelijk heeft genomen. Naast het omvangrijke Fit-for-55 wetgevingspakket, is de Europese Commissie (EC) zeer actief betrokken bij de energiecrisis. Medio september kwam de EC met een concept noodpakket om de energiecrisis aan te pakken. Op 6 oktober stelden de Europese klimaatministers het noodpakket al vast.

Niet alleen in het huidige energiesysteem, maar ook in de toekomstige energiesystemen is een belangrijke rol weggelegd voor tankopslagbedrijven. Dat was de boodschap van Rob Jetten, Minister voor Klimaat en Energie, tijdens een VOTOB-bijeenkomst op 7 november. Minister Jetten nam een strategische visie op de tankopslagsector in ontvangst, geschreven door het Haags Centrum voor Strategische Studies.

Energietransitie – we gaan het gewoon doen! Dat is het thema de afgelopen jaren geweest tijdens onze TET-bijeenkomsten. Maar ‘gewoon doen’ van de energietransitie is op dit moment bijna niet te doen. Want hoe ga je door met elektrificeren, ombouwen en investeren in de transitie van je bedrijfsprocessen en het starten van nieuwe projecten als de energieprijzen door het dak gaan en de levering van energie niet zeker is?

Met de Liquefied biomethane (LBM, ook wel bio-LNG) fabriek van Titan is het straks mogelijk om vloeibaar biomethaan te produceren uit organische afval- en reststromen.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen de leden van de Raad van Advies van TET Amsterdam zich voor. Dit keer Floris Hekster van Sonneborn.

HyCC lanceert in samenwerking met Port of Amsterdam het project H2era voor de bouw van een groene waterstof fabriek van 500 megawatt in het havengebied van Amsterdam. Daarmee wordt een grote stap gezet in de ontwikkeling van de waterstofeconomie in het Noordzeekanaalgebied om de industrie en mobiliteit te verduurzamen.

“In deze haven hebben we het trouwens alleen maar over groene waterstof”, trapt Eduard de Visser van Port of Amsterdam de varende editie van ‘Talks Energietransitie Amsterdam’ (TET) af. Aanwezig is dit keer een internationaal gezelschap van bedrijven aangesloten bij het ‘Decarb Connect Network’ en bij TET.

In onze rubriek ‘5 Vragen aan…’ stellen de leden van de Raad van Advies van TET Amsterdam zich voor. Dit keer Bas Evers.

De Brits Nederlandse Biobrandstoffenproducent Argent Energy vervijfvoudigt haar capaciteit in de Amsterdamse haven met de bouw van twee nieuwe fabrieken. Met deze uitbreiding wil het bedrijf een belangrijke bijdrage leveren aan de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in het weg- en zeevervoer, en in het bijzonder de moeilijk te decarboniseren sector van zware voertuigen.

De tankopslagsector is cruciaal voor een gezonde en robuuste economie. Dat blijkt uit het onderzoek dat het Haagse Centrum voor Strategische Studies (HCSS) deed naar tankopslagsector in opdracht van VOTOB, de Nederlandse vereniging voor tankopslagbedrijven.

The Netherlands – The H2Gate consortium has committed to creating a 100 percent green and safe value chain for the transport, storage, release, and distribution of green hydrogen in the Amsterdam port area and inland industrial regions.

In deze video over het wensenlijstje van ondernemend Amsterdam zijn we met Giulietta Cohen van ORAM en Marcel Galjee van HyCC bij EVOS en krijgen we uitleg over de kansen pakken rondom de energietransitie.

Dit is de week van de circulaire economie. We vragen Giulietta Cohen, bij ORAM verantwoordelijk voor Energietransitie & Circulair, ons mee te nemen in de circulaire economie van de haven van Amsterdam.

VARO Energy Group, a leading European energy transition company and GPS Group, a growing storage and logistics provider today have announced the successful completion of a new railway line and ethanol storage tanks, which will be operated as of 1st February 2022.

Namens het H2Gate-consortium hebben Ramon Ernst (managing director Evos) en Eduard de Visser (Directeur Strategie & Innovatie Port of Amsterdam) de blauwdruk voor import van één miljoen ton groene waterstof via de Amsterdamse haven overhandigd aan Diederik Samsom, kabinetschef van Frans Timmermans.

Op 6 oktober lanceerde wethouder Victor Everhardt van Economische Zaken de Hydrogen Hub – Amsterdam NZKG in het bijzijn van een groot internationaal gezelschap koplopers op het gebied van waterstofeconomie, tijdens het World Hydrogen Congress.

Het ministerie van Economische Zaken heeft de verzwaring van de elektriciteitsinfrastructuur en de ontwikkeling van een waterstofnetwerk voor Noord-Holland tot projecten van nationaal belang verklaard. Het Noord-Hollandse waterstofnetwerk, dat van cruciaal belang is voor de industrie in het Noordzeekanaalgebied (NZKG), moet onderdeel uit gaan maken van een landelijke infrastructuur voor waterstof (waterstofbackbone).

ORAM is onderdeel van Hydrogen Hub. Dit samenwerkingsverband streeft naar een sterke, energieneutrale industrie en economie op basis van waterstof. Een van de eerste wapenfeiten is de pleidooibrief naar het demissionaire kabinet voor extra middelen.

Uit de onafhankelijke studie van Roland Berger blijkt dat de ambitie van Tata Steel om in 2030 staal te maken met waterstof haalbaar is. Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van FNV en Tata Steel om te toetsen of het plan Groen Staal van de FNV en de werknemers realistisch is. Na de eerste stap, waarin wordt overgeschakeld naar gas, kan de stap naar waterstof worden gezet. Belangrijke voorwaarde is wel dat alle lokale en nationale overheidspartijen meewerken.

De Cluster Energie Strategie Noordzeekanaalgebied (CES NZKG) geeft zowel de industrie als de netbeheerders en het Rijk meer inzicht in de verduurzamingsplannen van de bedrijven in het NZKG. De ambitie is om de huidige CO2-uitstoot te halveren in 2030 en naar bijna nul terug te brengen in 2050.

Een TET-rondvaart door de Amsterdamse haven. Op de agenda: de energiedoelstelling voor 2030, een klimaatneutraal Europa. De transitie naar duurzame bronnen van energie kent op meerdere vlakken uitdagingen. Hoe krijgen we het stroomtransportnetwerk gereed voor een alsmaar meer elektrificerende toekomst? En welke regelgeving komt eraan? Een leerzame lezing door PWC, pittige discussie en maar liefst twee winnaars van de Kahoot-quiz.

Donderdag werd de eerste Nederlandse bio-LNG-installatie in Amsterdam geopend door Koning Willem Alexander bij ORAM-lid Renewi in Amsterdam Westpoort. De installatie levert een belangrijke bijdrage aan de verduurzaming van de haven. We stelden Giulietta Cohen, programmamanager Energy & Circulair bij ORAM, drie vragen hierover.

Dorine Bosman (58) treedt met ingang van 1 oktober 2021 als Chief Investment Officer (CIO) toe tot de directie van Port of Amsterdam. Met deze benoeming krijgt het havenbedrijf een driehoofdige statutaire directie.

De laatste TET voor de zomer was een bijzondere. Misschien omdat het de laatste online versie was, maar vooral omdat er een primeur was: een TET over de AMA (Advanced Methanol Amsterdam) fabriek – de eerste in z’n soort ter wereld – die in de haven van Amsterdam komt te staan.

Eurotank Amsterdam (ETA) zet belangrijke stappen in haar ambitie om in opslag van hernieuwbare energie te voorzien door te investeren in het ombouwen van gasolie-tanks. Deze tanks worden geschikt gemaakt voor de opslag van biobrandstoffen, gemengde biobrandstoffen en Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). De totale capaciteit van het project is 75.000 kubieke meter en de eerste fase wordt aan het einde van dit jaar in gebruik genomen.

Global Energy Storage (GES) is a new company backed with funding from private equity firm Bluewater and intends to invest $250 million.

ORAM organiseerde een Talks Energie Transitie (TET). Bijna 150 deelnemers luisterden naar inspirerende verhalen over de nieuwe energiedragers als waterstof en synthetische kerosine.

Precies een week geleden vond het verkiezingsdebat van Port of Amsterdam en ORAM plaats over de Amsterdamse Haven. Onder leiding van moderator Rutger Mollee en ‘sidekicks’ Kees Noorman (ORAM) en Koen Overtoom (Port of Amsterdam) gingen de (kandidaat) Tweede Kamerleden Wytske Postma (CDA), Hülya Kat (D66), Suzanne Kröger (GL), Barbara Kathmann (PvdA), Tiers Bakker (SP) en Mark Harbers (VVD) met elkaar in debat. Ook was speciale aandacht voor de bedrijven in de Amsterdamse Haven en hun werkzaamheden. Het verkiezingsdebat werd LIVE vanuit deBalie Amsterdam uitgezonden. Indien u het debat heeft gemist kunt u het hier terugkijken.

Tijdens de Europese Conferentie voor synthetische duurzame kerosine is start-up Synkero gelanceerd. Synkero heeft zich tot doel gesteld een commerciële fabriek te ontwikkelen voor de productie van synthetische duurzame kerosine.

De provincie Noord-Holland stelt de komende 4 jaar € 4 miljoen beschikbaar voor complexe industriële bedrijven. Met deze subsidie kunnen deze bedrijven bovenwettelijke (vrijwillige) maatregelen nemen waarmee zij de uitstoot van fijnstof, stikstofdioxide, geur en geluid verminderen. Dit moet bijdragen aan een gezonde leefomgeving in Noord-Holland.

– Through their close partnership GPS will develop a rail handing system as well as dedicated ethanol storage for VARO. – The expansion follows GPS-A having commissioned c.134 thousand m3 of Class 1 storage for VARO in December 2019 and extends the relationship. – The Rail system will unlock important trading opportunities and a more environmentally friendly logistics alternative.

De bouwsector kan snel een grote stap zetten richting een duurzamer product. De Amsterdamse betonproducent Voorbij Prefab heeft een beton ontwikkeld, waarbij gemiddeld 35% minder CO₂ vrijkomt tijdens de productie dan bij gewoon beton. Het speciale beton komt voor het eind van het jaar op de markt. Voorbij Prefab maakt de 1500 woningcasco’s die het jaarlijks produceert voortaan van het CO₂-arme beton. Binnen een jaar volgen mogelijk ook de heipalen en de transformatorstations.

Corona betekent aanpassen, strikte werkinstructies opvolgen en zorgen voor duidelijke richtlijnen. Dat is voor gewone bedrijven flink schakelen, maar voor industrie- en energiebedrijven is dit bekend terrein. Veilig werken staat altijd op 1, coronatijd of niet. Toch trapten we deze Talks Energie Transitie (TET) Amsterdam – in webinarvorm uiteraard – af met corona. Het is goed om ervaringen uit te wisselen.

De Amsterdamse haven en industrie kunnen een grote bijdrage leveren aan de circulaire economie. Vanuit de ORAM-leden die in de circulaire economie actief zijn, is er behoefte om meer gezamenlijk op te trekken, en ook Port of Amsterdam wil graag samenwerken. Doel is het ophalen en verder brengen van concrete initiatieven en het delen van kennis en ervaring tussen circulaire ondernemers en ondernemers die circulaire ambities hebben. Ook signaleren en agenderen bedrijven knelpunten die beperkend zijn voor hun ambities.

Deze week heeft het College van B&W de Strategie Amsterdam Circulair 2020-2025 en het Innovatie- en uitvoeringsprogramma Amsterdam Circulair 2020-2021 vastgesteld. De gemeente heeft haar ambities voor een circulaire economie gekoppeld aan het zogenaamde donutmodel. Dit model is ontwikkeld door de Britse econome Kate Raworth. In het circulaire model verbindt ze economische, sociale en ecologische principes, met als doel brede welvaart.

Bedrijven samenbrengen met concrete business cases voor energietransitie. Wij zetten er samen met leden en partners vol op in bij onze TET-sessies. Bekijk hieronder de video.

Praten over energietransitie gebeurt al genoeg. Laten we het gewoon doen. Dat is in één zin het format van TET (Talks Energie Transitie) Amsterdam – Call for Action. TET #3 staat in het teken van de 100 megawatt waterelektrolysefabriek met bijdragen van Jurgen Bakker van Tata Steel, Barbara Huneman van Nouryon en Eduard de Visser van Port of Amsterdam. En gaat in op de innovatie in energieopslag door Didier de Beaumont van Port of Amsterdam, René Peters van TNO en Ramon Ernst van EVOS. De ochtend wordt gemodereerd door Micha Hes van AEB Amsterdam.

Op dinsdag 3 september kregen bedrijven meer inzicht in het industriële deel van het Klimaatakkoord.

Praten over energietransitie gebeurt al genoeg. Laten we het gewoon doen. Dat is in één zin het format van TET (Talks Energie Transitie) Amsterdam – Call for Action.

Praten over energietransitie gebeurt al genoeg. We gaan het gewoon doen! Dat is het motto van Talks Energie Transitie (TET) Amsterdam, dat deze week zijn primeur beleefde in Hotel Jakarta. TET is een periodiek terugkerende sessie voor het bedrijfsleven uit de Amsterdam Metropoolregio met een duidelijke vorm en doel: business cases brengen die tot navolging of samenwerking leiden, waar andere ondernemers kennis en inspiratie uit opdoen of bij kunnen aanhaken. Zo brengt TET de transitie in Amsterdam concreet verder.

Wethouder Marieke van Doorninck houdt een warm pleidooi voor zonne-energie op alle daken in Amsterdam bij de sessie van ORAM en Zoncoalitie over energietransitie.

Spreker Eduard de Visser, strateeg bij Port of Amsterdam, houdt bij aanvang iedereen voor: waterstof is nog volop in ontwikkeling. Er zijn veel ambities en daar wordt door diverse partijen in Noord-Holland en daarbuiten hard aan gewerkt. De termijnen die door alle sprekers worden gebruikt zijn 2030 en 2050. In 2030 gebruiken we het naast aardgas. In 2050 vervangt het misschien wel het aardgas.